AION UT : fiche technique de la citadine électrique d’AION

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L’AION UT est la citadine 100 % électrique d’AION, la marque électrique du groupe chinois GAC. AION fait partie de l’offensive lancée le 24 septembre 2026 à Casablanca par l’importateur M-Automotiv, aux côtés de GAC et de la marque premium HYPTEC. Autonomie, batterie, dimensions, chances d’arriver au Maroc : voici tout ce qu’il faut savoir sur l’AION UT.

AION UT : la compacte électrique phare d’AION

AION UT, citadine électrique de la marque AION (GAC)
L’AION UT, compacte 100 % électrique et modèle phare d’AION à l’international

L’AION UT est une citadine compacte 5 portes d’environ 4,27 m. GAC la présente comme son modèle stratégique mondial. Elle se classe déjà parmi les électriques les plus vendues dans plusieurs pays, comme le Mexique, la Colombie, Singapour ou Hong Kong, et a été lancée en Australie en mars 2026 puis aux Philippines en mai 2026.

AION UT : fiche technique

  • Carrosserie : citadine compacte 5 portes, traction avant
  • Dimensions : 4,27 m de long, 1,85 m de large, 2,75 m d’empattement
  • Moteur : 100 kW (136 ch) ou 150 kW (204 ch) selon les marchés
  • Batterie : LFP, de 44 à 60 kWh selon les versions
  • Autonomie : environ 335 à 430 km en cycle WLTP
  • Recharge rapide : jusqu’à 130 kW en courant continu
  • Production : Chine, Indonésie, Thaïlande et Autriche

Les caractéristiques de l’AION UT varient selon les pays. Ces chiffres correspondent aux versions export, d’après la fiche technique de l’AION UT. Les versions et les prix pour le Maroc n’ont pas encore été annoncés.

AION, la marque électrique de GAC

AION est la filiale de GAC Group entièrement consacrée aux véhicules électriques. Fondée en 2017, elle est devenue l’un des grands noms de l’électrique en Chine et accélère aujourd’hui à l’international : Asie du Sud-Est, Amérique latine, Moyen-Orient, Australie, Royaume-Uni et Europe.

Au Maroc, M-Automotiv est l’importateur et distributeur exclusif des trois marques du groupe. Chacune a son rôle :

  • GAC : une gamme diversifiée de SUV et de monospaces, en essence, hybride et hybride rechargeable ;
  • AION : la mobilité électrique intelligente et accessible, avec l’AION UT en tête d’affiche à l’international ;
  • HYPTEC : l’électrique premium et haute performance.

Après l’AION UT, les autres modèles AION

À ce jour, M-Automotiv n’a pas encore détaillé la gamme AION ni les prix pour le marché marocain. En plus de l’AION UT, deux modèles vendus à l’export pourraient aussi intéresser le Maroc.

AION V : le SUV électrique familial

L’AION V est un SUV compact électrique, pensé pour la famille. Sa version internationale mise sur une grande autonomie, une recharge rapide et des aides à la conduite modernes. Il a battu des records de ventes à l’export en 2026.

AION ES : la berline électrique

L’AION ES est une berline électrique réputée pour son espace intérieur et son coût d’utilisation réduit. C’est un modèle très apprécié des flottes et des chauffeurs de VTC dans plusieurs pays.

Pourquoi l’AION UT peut compter au Maroc

Le marché marocain de la voiture électrique progresse, mais le prix reste le principal frein. C’est justement sur ce point que l’AION UT peut faire la différence : AION est connue pour proposer des voitures électriques bien équipées à des prix très compétitifs. Si M-Automotiv positionne bien ses tarifs, l’AION UT pourrait devenir une alternative sérieuse aux autres citadines électriques chinoises déjà installées.

Autres atouts à surveiller :

  • une batterie LFP réputée durable ;
  • la recharge rapide sur les bornes publiques ;
  • un réseau GAC déjà ouvert à Casablanca et à Tanger, avec Rabat et Agadir à venir ;
  • un après-vente appuyé sur les centres M-Service dans plusieurs villes.

Le contexte : GAC frappe fort au Maroc

GAC EMKOO, déjà commercialisé au Maroc
Le GAC EMKOO hybride, déjà disponible au Maroc

L’arrivée d’AION s’inscrit dans un lancement très complet. GAC propose déjà les SUV EMZOOM, EMKOO et S7, ainsi que le monospace hybride rechargeable GN8. HYPTEC arrive avec le SUV électrique HYPTEC HT à 439 900 DH et l’hypercar Hyper SSR de 1 224 ch. Le groupe a même annoncé l’arrivée au Maroc de sa voiture volante, le GOVY AirCab. Avec AION, il complète son offre sur le segment clé de l’électrique accessible.

AION UT : ce qu’il faut retenir

L’AION UT est l’une des citadines électriques les plus dynamiques du moment, et AION fait désormais partie de l’offre GAC au Maroc. Les modèles et les prix marocains restent à confirmer. Nous mettrons cet article à jour dès que M-Automotiv publiera la gamme officielle. Si les tarifs suivent ceux des autres marchés, l’AION UT pourrait rendre la voiture électrique beaucoup plus accessible aux Marocains.

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